Fuente: ElCandeleroTecnologico
El sector logístico necesita conocer en todo momento la ubicación y el estado de las mercancías y, las pérdidas y los daños continúan siendo uno de los principales retos. Desde contenedores extraviados hasta neveras mal posicionadas o tanques de combustible sin supervisión, la falta de visibilidad en tiempo real genera costes operativos, ineficiencias y pérdida de oportunidades.
En este escenario, el Internet de las Cosas (IoT) se consolida como una herramienta clave para transformar la gestión de activos. De hecho, según el último Mapa del IoT en España elaborado por UnaBiz, integrador y proveedor global de servicios de IoT masivo, casi el 40% de las conexiones IoT en el país ya se destinan al ámbito logístico.
Gestión de residuos, neveras y tanques de combustible: los usos más extendidos
Con el fin de mostrar el impacto real de esta tecnología, UnaBiz ha lanzado “La ruta del IoT en España”, el observatorio que analiza el despliegue de dispositivos conectados en logística y gestión de activos.
El estudio ofrece una visión territorial del uso del IoT, destacando los casos de aplicación más consolidados y las comunidades autónomas que lideran su implantación. Este observatorio se ha desarrollado con el aval de CITET: organización empresarial que promueve y facilita la innovación tecnológica para la logística y el transporte.
Entre los principales casos de uso identificados, la gestión de residuos representa aproximadamente el 47,5 % del total, especialmente en la Comunidad de Madrid y Andalucía. Le sigue la localización de neveras, que supone alrededor del 25 % del total, con sensores distribuidos principalmente en Cataluña, Castilla-La Mancha y Madrid. Por último, la monitorización de tanques de combustible abarca cerca del 18 % de los dispositivos, destacando Aragón, Cataluña y Castilla y León como las regiones con mayor implantación.
Por comunidades autónomas, la Comunidad de Madrid lidera en la aplicación del IoT a proyectos de seguimiento de residuos y control de muestras de laboratorio, apostando por tecnologías que garantizan la trazabilidad y el control de calidad en entornos críticos.
En Cataluña, el protagonismo lo tienen las soluciones de localización de activos y remolques, lo que responde a la fuerte actividad industrial y portuaria de la región. Estas tecnologías permiten optimizar rutas, reducir pérdidas y mejorar la seguridad operativa.
Andalucía, por su parte, muestra una adopción creciente en iniciativas relacionadas con residuos urbanos y transporte, en un esfuerzo por modernizar infraestructuras y avanzar hacia una logística más sostenible.
A nivel provincial, Madrid concentra el 20 % de los dispositivos conectados, seguida de Cádiz con un 15,7 % y Barcelona con un 8%. Este reparto refleja tanto la concentración de actividad logística como el compromiso de ciertas regiones con la adopción de soluciones tecnológicas orientadas a la eficiencia.
Un camino aún por recorrer
Aunque los avances son significativos, los datos advierten que el potencial del IoT en la logística está lejos de haberse agotado. En palabras de Manuel Álvarez, Managing Director de UnaBiz España, “el número actual de dispositivos conectados es bajo en comparación con las posibilidades que ofrece esta tecnología. Esto representa una oportunidad clara para seguir impulsando la digitalización del sector, mejorar la trazabilidad, optimizar recursos y avanzar hacia modelos logísticos más sostenibles y eficientes”.
Por su parte, Santiago Vesga, director de Proyectos de CITET, afirma que «la tecnología IoT ha demostrado su eficacia y su capacidad de transformar la logística, ofreciendo múltiples casos de uso orientados a una gestión más eficiente y sostenible. Esto es especialmente relevante en la última milla, donde la trazabilidad y la monitorización en tiempo real de las mercancías son fundamentales”. “Lo que necesitamos ahora es impulsar su aplicabilidad en las empresas, para que los beneficios de estas soluciones se traduzcan en operaciones más ágiles, óptimas y sostenibles», concluye.
